Ich kann alles bestätigen.
Es reichen aber auch die Buchungs-Nr. (der sogenannte Filekey), den man sich von Hand auf einem Zettel notiert hat und der Personalausweis bzw. Reisepaß (je nachdem wohin der Flug geht). Kreditkarte wird erforderlich, wenn man den Flug auch mit der Kreditkarte bezahlt oder, wenn vorhanden, mit einer Bonuscard der Airline, mit der man fliegt (z.B. die Miles&More-Karte der Lufthansa)
Das entscheiden aber die Fluggesellschaften, um Papier zu sparen. Die alten Flugtickets waren in 6-facher Ausfertigung, wovon 2 im Reisebüro blieben. Eines davon mußte dann regelmäßig zwecks Abrechnung eingeschickt werden.
Das war ein unheimlicher Verwaltungsaufwand, den man sich sparen wollte.
Außerdem mußten zur Lagerung dieser Blankotickets extra feuerfeste Tresore angeschafft werden. Da diese sehr schwer waren, mußte auch die örtliche Gegebenheit stimmen, damit diese aufgestellt werden konnten. Da die Blanko-Tickets Wertdokumente darstellten, war der Tresor Grundvoraussetzung für ein Reisebüro, Flugtickets überhaupt selber ausdrucken zu dürfen.
Das alles fällt heute weg.
P.S.: Wenn man das lieber hätte, kann man auch heute noch das gute alte Papierticket bekommen - allerdings gegen einen Aufpreis von 15 Euro
Außerdem gilt dieses Elektronische Ticket (ETIX) nicht für Babies. Die benötigen auch heute noch grundsätzlich ein Papierticket.